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F1西班牙站周冠宇再退赛 红牛获全胜梅奔强势回归

意外不断成为了周日晚上F1西班牙站的主旋律!

实力最强的三大车队——红牛、法拉利和梅赛德斯都在比赛中发生意外。最后,运气更好、实力更强的红牛车队成为了大赢家。不但维斯塔潘完成了分站赛三连冠,红牛还包揽了前两名,并且在车队和车手总积分上都超越了赛季初十分强势的法拉利。

中国车手周冠宇继上一站之后,再一次因为驾驶的阿尔法·罗密欧赛车发生机械故障而提前退赛。

正赛发车起步时,杆位的法拉利车手勒克莱尔守住了第一的位置。随后,排位赛表现不错的梅赛德斯车手汉密尔顿和哈斯的马格努森发生撞车事故,不得不双双进站急修,掉到了最后。

接着,四号弯成为了法拉利和红牛的噩梦。先是法拉利的西班牙车手塞恩斯在这里因为突然的侧风导致赛车失控,位置直接从第三下滑到了十名开外。不久之后,紧追领头羊的红牛头号车手维斯塔潘也同样在四号弯发生了失控,不但从第二名掉到了第四名,还被领跑的勒克莱尔拉开了巨大的差距。

祸不单行的是,前两站都收获冠军的维斯塔潘又遇到了DRS的故障,这让他始终无法超越车速并不如他、守在第三位的梅赛德斯车手拉塞尔。

但是,地面温度高达近50摄氏度的加泰罗尼亚赛道上再度发生变故,遥遥领先、有望拿到本赛季F1大奖赛第三个分站冠军的勒克莱尔突然在第28圈发生了赛车机械故障,不得不遗憾退赛。

西班牙站最后的竞争变成了红牛两位车手维斯塔潘和佩雷兹携手对抗梅赛德斯车手拉塞尔。结果,红牛的赛车性能还是更强,佩雷兹和维斯塔潘双双超越了拉塞尔,占据了前两位。

由于维斯塔潘是红牛的第一车手和上赛季的车手总冠军,为了确保本站之后他可以在车手积分榜上超越前五站后领先的勒克莱尔,以及为卫冕争取更多的分数,红牛车队要求跑在第一、车速并不比维斯塔潘慢多少的佩雷兹,让出头名位置。

“这很不公平……但好吧。”佩雷兹虽然心有不甘,但还是十分职业地执行了车队指令。最终,红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹在西班牙站的正赛第一和第二个冲过终点线。

获得第三名的是梅赛德斯车队的拉塞尔,他们的赛车果然在这次升级后得到了大幅度提升。拉塞尔的队友汉密尔顿尽管在起步阶段发生事故,一度排在最后,但还是靠着赛车的出色性能一路疯狂追赶,拿到了第五名。

中途退赛的周冠宇在起步阶段就不顺利,他再度遭遇自己F1生涯前几站的问题——“龟速起步”。排在第15位的发车后直接掉到了最后一位,好在前方的两辆威廉姆斯赛车出现了差点相撞的失误,周冠宇这才超过拉蒂菲升到了倒数第二的位置。

不过,周冠宇后面的表现其实还是相当不错的。在汉密尔顿和马格努森事故后,周冠宇先是上升到了第17位;接着在第3圈他超过了威廉姆斯的阿尔本;第6圈又扒掉了阿斯顿马丁的斯蒂尔,重新回到了发车时的第15位。随着所有车手都完成第一次进站,周冠宇已经排到了第14位。

越跑越快的周冠宇,第22圈超越阿尔法托利的加斯利;第28圈因为勒克莱尔退赛,再上升一个位置。已经攀升到第12位的他,甚至看到了冲进前十的希望。

但第29圈,和上一站在迈阿密一样,周冠宇的赛车在向前追击的关键时刻又出现了故障。就这样,这位年轻的中国车手连续第二站在正赛中退赛,未能完成比赛。周冠宇的队友博塔斯从第7位起步,拿到了第六名。

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本文来源:周到上海 作者:俞炯 责任编辑:刘松涛

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