F1土耳其站博塔斯登顶 梅奔失误致七冠王丢掉榜首
10/11
10:20
来到土耳其，去年一众车手在这里集体溜冰的场景仍历历在目，而当本赛季再次来到伊斯坦布尔天气情况似乎还是不那么理想。最终，博塔斯领跑全场收获第一，红牛双雄收获二、三登上领奖台，勒克莱尔第四，汉密尔顿第十一位起跑最终第五完赛。车手积分榜上，维斯塔潘反超汉密尔顿6分升至第一，汉密尔顿跌至第二！
遥想去年汉密尔顿在这里加冕七冠王，而今年汉密尔顿却在这里因车队决策而暴怒，本赛季的年度车手总冠军究竟属于谁呢？剧本越来越精彩了！
发车情况，博塔斯杆位发车维斯塔潘头排起步，勒克莱尔第三嘉斯利第四，塞恩斯和里卡多赛前由于更换引擎在末尾发车，昨晚排位赛收获第一的汉密尔顿由于更换动力单元罚退十位，在第十一位发车。
在阴雨天中五盏红灯熄灭！比赛正式开始！博塔斯起步相当不错占住有利位置，但后方的“头哥”阿隆索被嘉斯利顶在后轮上直接溜冰滑出赛道瞬间跌落10个位置！而在第4圈，“头哥”又和米克发生碰撞，直接跌至第17名！土耳其的雨，“头哥”的泪啊！
不过最出人意料的则是日本车手角田裕毅，第九位起步的角田开场后面对身后的瓦特尔和汉密尔顿展现出了十足的防守能力，直至第8圈才被汉密尔顿无情在外线超越。
嘉斯利和阿隆索在被调查后吃到了维修区五秒的罚单，第十一位起步的汉密尔顿在第11圈毫无压力地超越诺里斯上到第六。
第13圈，上升到第十一名的塞恩斯在十三号弯面对身前的瓦特尔在超车时后轮剐蹭到了瓦特尔的左前胎，不过随后依然完成了超越来到第十。
高下压力的赛道特性让车手更需考虑轮胎在高速弯快速磨损的问题，而在全季少见的逆时针赛道中右轮的磨损显而易见，第17圈汉密尔顿就已经告知车队自己右侧轮胎已经磨损的比较严重了。
随后的比赛平稳进行，战至第27圈时通过现场云图可以见到虽然今天的天气情况不会有所好转，但零星小雨将会延续整场比赛。用半雨胎起步的各位车手，此时轮胎都已经磨得和干胎差不多了。
第32圈阿隆索率先进站换胎！在第35圈，追到第五的汉密尔顿开始发动总攻向前追击佩雷兹！不过佩大师不愧是“大师”，奋力抵挡住了汉密尔顿，还为队友争取到了些许优势。
第37圈维斯塔潘进站换胎，用时2.1秒。塞恩斯随后也同样完成进站。第38圈瓦特尔同样进站换胎，不过出场后竟然是换上了中性胎！啊这，这...这...这是换错胎了？！随后一圈他又进站换上半雨胎，还险些在P房通道上墙！大乌龙昂！
第42圈，车队召唤汉密尔顿进站不过随后被其拒绝，他并不认为新的半雨胎能够有足够的优势超越身前的勒克莱尔、维斯塔潘以及队友博塔斯。
第44圈，维斯塔潘向车队报告自己的方向盘出现了不小的问题，一直在向左侧偏转。随后暂列第一的勒克莱尔向车队问了个有点尴尬的问题，“我若保持这样的速度最终能收获第几？”，TR顿时尴尬地脚趾扣出三室一厅：“你要能一直在博塔斯身前你就是第一”。
结果第46圈，勒克莱尔被博塔斯超越随后在第48圈进站换胎，然而这时候换上新胎可能有点失策，对于近期状态不错的法拉利有点可惜了......
第51圈，紧随维斯塔潘排名第三的汉密尔顿，在距离上一次TR召唤9圈之后终究被召进P房换胎！不过对此，汉密尔顿相当不满，出站后掉至第五的他开始跑得有点局促被身后的嘉斯利不断追近，他向车队抱怨为什么要选择进站，对于七冠王来说依旧还是十足地信任自己的感觉，进站是个糟糕的选择。
或许如果汉密尔顿坚持自己的选择，本站过后若能收获第三的他，与维斯塔潘的差距还仅仅只有1分，然而这次不适时宜的进站让他们的差距被拉大了。这不禁让人开始猜测，是否最终就是这几分决定了年度车手总冠军的归属呢？毕竟现如今本赛季的比赛已经来到了最关键的时刻！
最终博塔斯率先迎来了格子旗收获第一，红牛车队维斯塔潘收获第二，队友佩雷兹收获第三，勒克莱尔拿到第四，汉密尔顿以第五完赛。在车手积分榜上汉密尔顿被维斯塔潘反超6分跌至第二，维斯塔潘再一次来到第一！
红色魔都之纪念会址
