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格罗斯让报平安谢Halo系统 F1安全措施助火海逃生

  北京时间11月29日晚,F1巴林大奖赛发生严重事故,哈斯车队格罗斯让驾驶的赛车撞上护栏并着火。好在F1赛车一流的保护性、医疗车及时施救,让格罗斯让逃出火海,人无大碍。

  格罗斯让在送医后,通过视频向关心他的车迷们报平安,“我很好,好像除了手之外……”此外,他还感谢了一度因外形被吐槽的Halo系统,“以前我并不算支持Halo系统,但感谢它被引入到F1赛车上,没有它这会或许我就不能在这跟大家说话了。”

  事故发生在比赛伊始,当时格罗斯让的赛车在过弯时突然失控,全速撞上右侧围墙后起火燃烧。从现场画面来看,当时车身已经断成两截,而格罗斯让意识清醒。在医疗车驾驶员的帮助下,格罗斯让跳出正在燃烧的赛车,成功脱险,被工作人员搀扶着离开赛道。随后,格罗斯让便被送往医院治疗。经医院诊疗,万幸的是格罗斯让全身无骨折迹象,仅手部有烧伤,可以说是一场奇迹。

  当然,奇迹背后除了幸运外,更是F1赛车运动保护性的体现。保护格罗斯让核心的关键就是“Halo防护装置”,Halo装置是位于驾驶座舱上部的T字支柱,起初曾因为外形、干扰视线等原因被车手们排斥,但这次正是Halo拯救了格罗斯让。

  当格罗斯让驾驶赛车穿透金属护栏时,正是Halo装置有效地阻隔和分开了格罗斯让头顶的金属护栏。更重要的是,Halo增加了座舱稳定性,格罗斯让头部没有再撞击中受创,以让他保持清醒逃离险境。

  后续比赛中,还发生了一起事故。斯特罗尔被科维亚特“顶翻”,好在工作人员迅速帮助他从车里出。又是Halo提供的支撑,保护了车手头部安全。

  除了Halo外,F1的单体壳设计,即赛车手所处的驾驶座舱,也为格罗斯让提供了足够的保护。单体壳设计坚固,足以防止硬物穿透其侧面,内部则设计为褶皱状以吸收撞击带来的冲击力。事故中,车身断裂,单体壳所在的部分没有解体。

  当然,F1车手们的防护服以及含有防火材料的碳纤维头盔,是格罗斯让能够逃离火场的最后保障。根据规定,从袜子,手套,巴拉克拉瓦盔式面罩到整套工作服,所有防火装备必须能够承受800摄氏度的高温,能够抵抗10秒钟的着火,并且将内部温度限制在41摄氏度以内,持续11秒钟。此次事故格罗斯让仅手部烧伤,正是全套保护装备的功劳。

  作为全球最“烧钱”、最刺激的运动,F1运动一直将安全性放在首位。格罗斯让的事故,向大家展示了F1车手、F1赛道工作者、F1医疗团队的专业保障。愿格罗斯让早日康复。

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本文来源:新闻晨报 作者:吴文俊 责任编辑:三千世界

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