1996年，5000名跑者，静悄悄穿过了南京路步行街；时光穿梭，跑步热潮已经席卷全球，越来越多的跑者加入其中，畅快脚步穿行而过，上海国际马拉松赛迎来了20岁生日，以“双金”荣誉，得到国内和国际最高规格的认证，也更受全球跑友喜爱。

　　跑了20年“上马”的老人张志发：从吃30个肉汤圆，到啃上了能量胶

　　1996年9月28日，张志发跑完了上海刚刚诞生的国际马拉松大赛，那一年他以完赛3小时17分拿到了第17名的好成绩。

　　“第一次，特别激动，早上5时起来，一口气吃了30个肉汤圆。”回忆起当年的参赛情景，张志发依然很激动，“那一次，总人数是5000人，但全程马拉松赛事，包括职业组在内，总共也只有不到100人。”

　　从过去最年轻的跑步者，到如今几乎是最年长的一批，冲过今年的终点线，张志发感觉有些疲惫，成绩是3小时54分。

　　他表示，自己本打算3小时半以内跑完，无奈腿伤有些复发，影响了发挥。但带着伤、凭借毅力他坚持跑到了最后。“跑了20年咯，现在我不跟年轻人拼成绩了。以后完全是享受式地跑马了。”张志发乐呵呵地说。

　　跑步的记忆一下子穿越20年，张志发脑子里都是故事。“别说20年前，10年前参加全马的人数也只有1236人，但再看现在，今年光报名就有十几万。”

　　张志发坦言，现如今的“上马”路线一年比一年精致，特别是今年又有所改进，把上海最美的城市景观展现给世界各地的跑友们看。“而且马拉松这项运动日益国际化，吸引着越来越多的年轻人、世界各地的人来上海。”

　　变化的还有能量补给方式。在今年的跑马过程，张志发还大加感慨：“我今年首次吃到能量胶。今天天气不适合饮水过多，吃了能量胶既可以适当补水，又对体能恢复帮助很大。”　　张志发告诉记者，也告诫现在的年轻人，跑步确实是时尚，但更是锻炼一个人意志品质的绝好项目，“跑完马拉松的人生不再有什么难事。我凭借跑马磨练的毅力，重新读了曾被耽误的中学、大学，最后考上了公务员。”

　　他表示，自己有一位81岁跑马好友至今仍在坚持跑马拉松，并同样参加了昨天的赛事，“这位好友就是我的榜样，我会一直跑下去的。”

　　首次挑战10公里的刘翔：用跑步的方式欣赏沿途风景

　　荧光绿的跑步长龙中，有从未停歇、难以割舍“上马”情缘的老人，也有小试牛刀的“菜鸟”。拥挤的人群中，飞人刘翔就是首次穿梭在家乡的城市赛道。

　　在决定参加本次上马前，刘翔从来没有跑过1次完整的5公里。经过半个月的特别训练，刘翔毕竟拥有顶级田径运动员的底子，以50多分钟跑完10公里项目。这样的成绩，刘翔在业余跑者中属于中上水平。

　　“我用跑步的方式欣赏了沿途的风景，上海的很多地方其实我都只坐在车里看过，这10公里真的一点不累。”刘翔在完赛后说。

　　跑步的过程当中，不时有跑者过来与刘翔打个招呼。甚至有人戏言，自己将有很长一段时间可以吹牛：“我可是与飞人刘翔在同一条跑道上谈笑风生过。”

　　50多分钟的时间，刘翔步伐轻松，脸上始终绽放着笑容，“大家一起奔跑真的很快乐。比如有些人喜欢几个人一起跑，大家可以聊聊天有个伴；也有人喜欢一个人跑，可以沉浸在自己的世界，减压。所以，要看你喜欢怎样的方式。”

　　刘翔的下一个目标是半程马拉松，而未来他也将尝试征服全马。“上海的跑步氛围现在越来越浓，在上海的公园、马路、小区、健身房都随处可见热爱跑步的人，他们的水平和专业性也一点不输专业选手。”刘翔说，“跑步这么疯狂，我一定会去尝试，将来也要去曾经比赛过的城市体验当地的马拉松文化。”

　　慕名而来的北京姑娘刘冬梅：“上马会是我跑马的首选城市”

　　在全马进行到4小时30分的时候，一位带着变色眼镜、一身黑色紧身长跑服的姑娘在冲过终点后，失声痛哭起来，任旁人怎么劝也止不住。记者耐心等她许久，稍微平复心情后，她非常开心地聊起了这次上马的体验。

　　来自北京的刘冬梅这次是首次参加上马，而国内其他城市的马拉松她已经参加过5次了。她赛后告诉记者，这是第二次在跑完马拉松后大哭，第一次哭是在完成人生首个马拉松之后，而这次，她实现了自己2015年的愿望，马拉松成绩跑进4小时30分。

　　“上马绝对是我跑过的最好的马拉松比赛。”刘冬梅一边拉伸放松着一边告诉记者，今天的成绩多亏了是在上海这座城市。“从赛事组织到赛道安排，以及天气、观众的热情，给人的满满的能量，体验非常棒。”刘冬梅伸出了大拇指。

　　她告诉记者，跑到39公里的时候，自己到达了撞墙期（临界状态），非常想哭，并不是因为委屈或者累，而是出于生理反应根本止不住眼泪。但她知道，只要一哭，就会喘不上气来、非常容易晕倒就一直憋着眼泪。最后多亏了师傅最后3公里的带领，以及周围观众非常热情的加油呐喊声，她才突破了自己的极限。

　　跑过其他城市马拉松的刘冬梅告诉记者，有一次比赛过程中，跑到后面30多公里的时候没有水源供给了。但在上海，她发现自己的担心完全多余，上马的水源补给不仅充分而且合理，在最需要的补水的地方，站点设置很密集。

　　“上马”的赛道全部是城市街道，是不是过于拥挤，同样让刘冬梅有些担心。“赛道上没有遇到太多障碍，体验也很好。”刘冬梅再次竖起大拇指说，“更让人喜欢的是，开跑时半马、全马等项目分区开跑，更是一定程度上避免了混乱和拥挤。”

　　“今天绝对是跑马的黄金天气，太舒服了。”刘冬梅补充道，起先怕下雨，但一开跑雨就停了，而且没有日照、日晒，湿度、温度也都非常适宜。“上马的组织、天气都给到90分以上，以后上马会是我跑马的首选城市”。刘冬梅一脸意犹未尽，完全没有了刚才哭时的情绪。

　　紧盯着细节的总指挥杨培刚：从封路挨骂到沿途加油

　　42.195公里不仅仅只是一场马拉松的距离，也是一座城市的“开放史”，还能成为一座城市流动的宣传片。

　　杨培刚，从裁判、赛事主管到现场总指挥，20年的上海马拉松几乎都有他忙碌的身影。杨培刚回忆，“20年的时间，‘上马’几经变迁，赛道几乎每一年都在优良，最早的几年我们跑浦东，后来改到浦西。终点也在上海体育场、东方体育中心、闵行体育中心之间几次变化。”

　　杨培刚感慨，20年，“上马”和上海城市日新月异的发展一样，都在朝着良性循环的方向发展，“比如今年的变化，起点迁移了260米，避免起跑时过于拥挤。外马路那一段我们也给改到了新天地那里，经过了中共一大会址，经过了新天地，都是上海的地标性建筑。”　　从1996到2005，“上马”的起初10年，主办方为参赛没少费脑筋。“那个时候，跑全马的人很少，5公里这样的比赛，人数不够，需要去组织。”杨培刚说，“现在的马拉松都是靠抢啊，说明市民的健身积极性越来越高，能跑马拉松的人，也一定是在平时注意锻炼。而且，大家跑得更加健康、更加科学，已经懂得合理分配体力。”

　　张贴安民告示，是马拉松每年开跑之前，组委会最为忙碌的事情。遇到封路，行人与警察争执、甚至是开骂，也是常有的事情。

　　“说实话，这样的情况已经越来越少。跑一下赛道就可以发现，马路两边有很多市民在为选手加油鼓劲，绝大部分都是他们自发前往的。地铁里广播里，我们都能听到专门对跑者的鼓励。”杨培刚说，“封路的方式我们也在调整，现在是一段一段封，尽量不影响市民出行。”

　　他表示，马拉松不是仅仅一个上午，6小时的关门时间，而是延续一整年都在开会筹备，“以前可能是纯业余地在进行组织，现在市里面专门成立了马拉松办公室，一整年都在思考如何做好马拉松。”

　　“上马在国际上也有很强的知名度，有6000多外籍选手是慕名而来的。”杨培刚说，“这需要我们完善组织，国外的著名马拉松赛事，我们也一直在学习、取经。”