今年11月8日，上海国际马拉松赛将迎来20岁生日。昨天赛事组委会宣布，报名首次使用更符合国际惯例的抽签方式，赛道新加经典地标“新天地”，增添镶足金奖牌、人性化号码布以及开通公益平台等新举措。不过，更为人关注的是今年“上马”改变了入场券配比：总名额不变的情况下，全程马拉松名额大大增加，健康跑名额则大大减少。这是为什么？

    全马要“增肥”

    去年“上马”全程项目名额为8000人，半程1万人，10公里跑7000人，健康跑1万人，名额分配比较平均。今年“上马”总参赛人数仍是3.5万，但全程项目名额占比，远远高出其他——全程1.5万人，半程8000人，10公里7000人，健身跑5000人。健康跑名额，被砍去一半。

    “因为业余跑者已经有这样的能力和需求。”对于这一改变，国家青年中长跑队主教练李国强认为，这是城市马拉松发展的必然趋势。他认为，现在城市中的业余跑者已经不满足于跑起来，而是渴望跑得更好、更专业。

    在“上马”历史中，全程项目份额一直相对较少，“过去即便给了名额也不会有那么多人报名参与，凑热闹的居多。”而近年来这一状况大大改变，去年全程项目在6小时以内完赛率高达96%，很多跑者报不上名。

    “现在跑步像是一种‘传染病’，人们通过APP、微信约跑等，加入各种规模的跑团。白天跑、晚上跑，出城跑、出国跑。尽管跑不出专业选手的成绩，但都对自己有着专业的要求。参与全程项目的业余跑者，几乎都经过深思熟虑和赛前训练。跑下来，是他们的最低要求。”此前，有不少跑团邀请李国强为业余跑友授课，用专业的训练方法帮助他们提高马拉松成绩。

    健康跑不取消

    向“全马”靠拢，是如今国内知名马拉松共同的趋势。今年北京国际马拉松赛甚至只留下了全程项目，而2016年厦门国际马拉松赛已确定将取消半程和10公里项目，只设全程和5公里。之所以求变，是为了向世界六大知名马拉松靠近。一位有着20多年国内马拉松办赛经验的业内人士告诉记者：“一个城市符合专业竞技标准的马拉松赛，严格来说只能有一个。参与度、认知度和相关保障是初级阶段，最后只有做到标准、专业，才能成为世界马拉松的顶尖品牌。”

    今年“上马”没有取消任何项目，组委会负责人周瑾表示，是考虑到现在报名的难度和很大一部分初级跑者的需求。国家体育总局田径运动管理中心副主任王大卫也认为，“中国的马拉松还在初级阶段的培养期，还未进入到收割期。虽然近两年井喷式增长，但是和美国、日本，甚至同为发展中国家的印度相比，参与人数都有不小的差距。”数据显示，2014年，中国能够完成全程马拉松赛的人数大约7到8万，美国2013年的完赛人数是55万。这意味着，仍有很大一部分人，需要通过较低的平台来接触和了解跑步这项健康的运动。毕竟，我国赛事数量还远远不能满足普及的需要。

    从全民健身项目，转型成为全民竞技项目，这是顶尖马拉松赛事的大方向。比“北马”年轻15岁的“上马”，显然认为自己尚不具备一蹴而就的“火候”。

    赛事不扩容

    既然“全马”和健康跑各有刚需，那组委会为何不对赛事进行扩容？周瑾解释：“一场优质的马拉松赛事，人数的控制尤为重要，无论是安全、服务还是跑者的体验度等，都需要将人数控制在一定范围内。”

    “上马”连续几年创造了全国之“最”：外籍参赛者比例最高、冠军奖金最高、比赛完赛率最高。同时，“上马”也是最安全的。据介绍，赛道本身的负荷，加上交警、公安、医疗、志愿者等保障人员的配置，都会达到一个饱和点，一旦参赛者的数量超过了赛事负荷能力，风险将变大，与“上马”一直以来安全至上的原则相悖。

    世界上知名马拉松赛事的参赛名额都设定在可控范围里。伦敦马拉松今年参赛人数即便创历史之最，也只有3.8万人；曾经以规模最大作为招牌的纽约马拉松，过往逾10万人参赛，近年来已缩减一大半；今年东京马拉松，30多万人申请参加，最终抽签确定3.55万人参赛。过去一味追求规模的国内马拉松同样意识到了这一点，去年厦门马拉松参加人数近8万，明年将缩减至5万。