上海小囡应清冬奥首秀 转型背后是中国冰雪加速度
02/14
08:50
2月13日，北京冬奥会女子单人雪车比赛在“雪游龙”拉开帷幕，中国队派出怀明明和应清两位选手出战。两轮比赛过后，两人的成绩分别为2分10秒90和2分11秒15，暂列第5和第8位。值得一提的是，随着应清完成冬奥首秀，这位由徐汇区输送的选手也成为第一名参与冬奥会角逐的上海女子运动员。
曾师从刘翔恩师孙海平
雪车，又被称为有舵雪橇。许多人不知道如何区分雪车、雪橇与钢架雪车这3个项目。其实，从运动员的比赛姿态就可以快速辨别。钢架雪车被称为“冰上俯冲机”，就是运动员在比赛中要俯卧进行，也就是“趴着”进行比赛。雪橇则被称为“躺赢”的项目，运动员需要躺在器械上进行比赛。雪车最符合“车”的概念，运动员需在出发助跑后快速坐进“车”里，完成比赛。
那么，一个南方姑娘是如何与雪车结缘的呢？1997年出生的应清是徐汇区输送的选手。2009年，年仅13岁的应清在上海徐汇位育体校注册，以100米跨栏的田径项目开启了体育人生。
2011年，应清进入上海田径青年队，次年又跻身上海田径一线队，曾师从刘翔恩师孙海平训练过一段时间。彼时，这个上海小囡的梦想是有朝一日像刘翔一样站上奥运赛场，为国征战。
跨界选材助力华丽转型
但是，一个奇妙的缘分却为她的体育之路带来了重要转折。
2015年，北京与世界定下了一个2022的冰雪之约。当时，冬奥会近1/3的项目仍未在我国开展过。于是，从那时起，“跨界跨项选材”成为中国冰雪“补短板、填空白”的新探索。
也是在那一年，雪车项目开始在全国选拔年轻队员组建国家队。18岁的应清凭借田径打下的扎实基础，被中国雪车国家队教练一眼相中。应清也摇身一变，从田径场正式“跨”进了冰雪世界，成为雪车国家队的一员。
“陆上已经不够了，我得在墙上发挥！”
许多人说，跨界跨项意味着前所未有的挑战，但让人惊喜的是，转战冬季雪车项目后，应清反而有了更高的舞台施展才能。2017年2月的雪车世锦赛上，成立刚刚一年的中国雪车队第一次参赛，目的只是锻炼队伍，积累大赛经验。
可出乎所有人意料的是，在双人雪车比赛中，“初出茅庐”的应清和马园园竟成功闯入决赛，取得了中国队在这个项目上的历史性突破，这让不少人惊叹不已，也更加坚定了应清的冰雪梦。
此前接受采访时，应清曾自我调侃：“我觉得陆上已经不够我发挥了，我得在墙上发挥！”这话虽是笑谈，但从跨栏到雪车，应清的确跑出了自己的奥运加速度。
中国冰雪跑出加速度
2019年，在第十四届全国冬季运动会女子单人雪车比赛中，应清以1分59秒62的成绩完赛获得金牌。这枚金牌也是上海代表团在十四冬获得的首枚金牌。经过本赛季多站世界杯比赛的锤炼与洗礼，应清的实力又有了明显进步。
在国际雪车和钢架雪车联合会女子雪车选手本赛季最终排名中，中国排名最高的就是位列第11名的应清，她的队友怀明明排在第14位。而在今年1月1日举办的2021-2022赛季国际雪车和钢架雪车联合会女子单人雪车世界巡回赛拉脱维亚希古达站比赛中，两人又斩获了第四和第五名的好成绩。
北京冬奥会是应清的冬奥首秀，凭借前两轮的稳定发挥，她暂时排在第8名。根据赛程，女子单人雪车后两轮的比赛将于2月14日9时30分和11时进行，届时将产生该项目的最终排名，这位上海姑娘也将继续拼搏，向更高目标迈进。
无论结果如何，这个出现在冬奥赛场的“南方身影”已经值得喝彩。因为在应清身上，我们看到了“跨界跨项选材”带来的中国冰雪运动的“扩面发展”，看到了长期以来“夏强冬弱”“冰强雪弱”的体育格局正在被慢慢打破，看到了中国冬奥健儿在家门口的体育盛会上实现了“全面参赛、全面出彩”，更看到了中国冰雪靠着“补短板、填空白”跑出了让世界惊艳的中国加速度。
揭上海人都爱的"光明"
