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沪舵手写"北冰南展"新篇章 中国雪车完成冬奥首秀
http://sports.online.sh.cn 2018-02-26 08:59 [来源]:劳动报

    昨天,2018年平昌冬奥会雪车比赛在阿尔卑西亚滑行中心全部结束。在上午进行的男子雪车四人座第三轮比赛中,中国队的邵奕俊、史昊、李纯键、王思栋携手出战,以49秒94、单轮排名第23、总排名第26位的成绩顺利完成了冬奥会首秀。

    虽然无缘决赛,但四人皆表示,此次比赛收获很大,希望通过未来四年的努力,在北京冬奥会上把奖牌挂在胸前。

    完成历史性突破

    今年是中国在雪车男子四人座项目上首次获得冬奥会的参赛资格。首次参赛,中国队派出了邵奕俊、王思栋、李纯键、史昊组成的四人队伍,由邵奕俊担任舵手。

    根据比赛规则,雪车四人座项目需展开四轮比拼,以四轮总成绩相加计算胜果,用时最少的队伍获胜。正式比赛前,与所有队一样,中国队在平昌奥林匹克滑行中心只有六次试滑机会,这对于刚刚入门不久的中国四兄弟而言,无疑是严峻的考验。

    在24日进行的前两轮比赛中,中国队首轮滑出了49秒79,在参赛的29组队伍中排名第26位。第二轮,中国队以50秒01完赛,成绩比第一轮略慢,但排名没有改变。昨天上午,雪车四人座项目进入收官战。第三轮滑行,如果排名能冲进前20,就能参加决赛轮的争夺,因此,这一轮滑行对中国队而言至关重要。当天,中国“雪车四兄弟”顶住压力,滑出了49秒94,单轮排名第23位,这也是中国队参赛以来的最好名次。

    最终,三轮过后,中国队以2分29秒74的总成绩,排名第26位。虽然遗憾无缘决赛,但仍是历史性突破。

    邵奕俊:超水平发挥

    本届平昌冬奥会,中国很多项目都实现了零的突破。其中,雪车男子四人座项目就是首次获得冬奥会的参赛资格,担任舵手的邵奕俊更是成为了上海进军冬奥赛场的第一人。

    2015年,中国获得举办2022年北京冬奥会的资格,于是,开始在全国范围内“跨界选材”组建雪车队。恰是这次机遇,让原本练习田径的上海小伙儿邵奕俊,成为了中国雪车队的一员。

    据邵奕俊介绍,中国雪车队的大部分选手都从田径改项而来,田径选手的爆发力正是雪车项目所需要的。作为上海冬奥第一人,又是首次代表国家征战,邵奕俊难免紧张,但在前两轮比赛结束后,邵奕俊直言,“已经发挥出了百分之两百的水平。”

    昨天的第三轮滑行,担任舵手的邵奕俊肩负重任。即使被刺骨寒风吹红了脸,完赛后的他还是露出了灿烂的笑容。“从开始比赛的紧张,到等待比赛的惶恐,再到滑行中控制自己,让自己脑子里什么都不想,只想赛道。”邵奕俊收获颇丰,用他自己的话说,“已经证明了自己,未来会做得更好”。

    其实,中国雪车队顺利完成冬奥首秀,已经是历史性突破。这不仅是中国冰雪运动的荣耀,也是上海体育人的荣耀。为中国雪车掌舵的邵奕俊,也书写了“北冰南展”的新篇章。

    蓄力北京冬奥

    当然,雪车对于中国而言仍是新兴项目。因此,此次冬奥首秀,对于邵奕俊和队员们而言,更重要的意义还是通过与世界高手同场竞技,开阔眼界,找到差距,积累经验,蓄力北京冬奥会。

    虽然中国雪车队起步较晚,在平昌冬奥会周期才正式成立国家队。但组队两年多来,中国雪车队已经取得了明显的进步。从第一届全国雪车锦标赛,到北美杯奥运积分赛,中国雪车队利用两年的时间便驶入冬奥会,可见潜力无穷。

    但要真正成为“冰上F1”强队,中国雪车队前路依然艰辛。后备力量匮乏是中国雪上项目最明显的短板。虽然国家通过改项的方式为雪车队补充了不少力量,但正如邵奕俊所说,田径选手的爆发力是雪车所需的,但雪车需要力量,这是中国选手普遍缺乏的。

    不过,技术和经验可以通过实战不断积累。昨天雪车项目结束后,邵奕俊就进行了总结,“好的出发能够节省0.2秒左右,能够提升4-5个名次左右,那时候就有机会争决赛了。”

    其实,对这些中国冰雪军团的新生力量们来说,在平昌的每一次滑行都在创造历史。相信通过这次练兵,再加上未来四年的积淀,北京冬奥赛场上,我们必将看到一支更出色的中国雪车队。



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[作者]:马亚会 [选稿]:排山倒海
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